| 空輸の場合 |
1.サプライヤーから空港までの輸送状態
ヨーロッパは日本と違いジメジメした気候ではありません。よってほとんどのサプライヤーやワイン関係者は、基本的に自社の倉庫から空港までの輸送を常温便で行います。しかし例年欧米でも暑さ厳しい夏が続きます。ワイン輸送に適さない気温であれば、サプライヤーの判断でエアコントロール機能のついたトラックで輸送します。
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2.
空輸による輸送中の温度管理
空輸便のエアコンディションは制御されています。上空の気温はマイナスとなり、コンテナスペースでの気温は、18℃〜25℃の間でコントロールされています。従って特に温度指定はしません。
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3.空港内（日本）での保管状態
10月から5月までは特に温度指定はしておりません。ただし6月から9月はエアコントロールされた室内で保管され出荷を待ちます。
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4.空港から当社ワインセラーまで
10月から5月までは特に温度指定はしておりません。6月〜9月まではエアコントロール機能をもったトラックにて輸送します。
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5.当社ワインセラー
年間を通して15℃〜20℃の間でコントロールされたセラーで保管、仕分けされます。
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6.当社ワインセラーからお客様の元へ
ヤマト運輸(株)による宅配便でお届けします。（クール便か常温便かお選びください。※夏場は全てクール便となります) |
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| 船便の場合 |
1.サプライヤーから空港までの輸送状態
ヨーロッパは日本と違いジメジメした気候ではありません。よってほとんどのサプライヤーやワイン関係者は、基本的に自社の倉庫から港までの輸送を常温便で行います。しかし例年欧米でも暑さ厳しい夏が続きます。ワイン輸送に適さない気温であれば、サプライヤーの判断でエアコントロール機能のついたトラックで輸送します。
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2.船便による輸送中の温度管理
船便のコンテナは季節に関わらずすべてリーファーコンテナ（約18℃）を使います。 |
※以下は空輸と同じお取り扱いとなります。
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| その他、ご質問がございましたらpro@wine-net.co.jpまでお寄せください。 |
